不少关注中型踏板的车友都在等新款无极sr250gt，现在二代车型正式官宣上市，最惊喜的一点是价格完全没涨，play版15980元，pro版17980元，和老款售价一模一样。不涨价还全面优化动力、配置和骑行细节，这波诚意属实拉满，今天咱们一起来看看二代到底升级了哪些实用地方。
先说大家最关心的动力，这也是本次换代改动最大的核心。二代换装优化后的ks250f ii代水冷四气门发动机，排量不变，但压缩比调高，动力数据直接上涨。最大功率从19kw提升到20.5kw，峰值扭矩多出1.5n·m，而且扭矩来得更早，6250转就能爆发最大扭力。日常市区起步、路口超车明显更轻快，不用猛拧油门，满载带人爬坡也不会显得疲软。
厂家还优化了发动机散热结构，改善老款容易高温、渗漏油水的小毛病，机脚增加双层缓冲胶，高速骑行手把震动明显变小。cvt传动重新调校，起步顿挫感减轻，高速行驶传动噪音更低，不管短途代步还是长途小跑，骑行质感顺滑不少。油箱也从14l升级到15l，续航轻松突破400公里，跑长途不用频繁找加油站。
骑行舒适性的升级特别贴合日常用车痛点。车身两侧加宽防风护板，解决老款腿部灌风的问题，春秋、冬天骑车腿部不会冻得难受。大灯换成更高亮度光源，夜间铺路范围更广，夜间通勤安全感提升。坐垫换成高回弹海绵，重新调整弧度，后座靠背支撑更到位，长时间骑行腰臀不容易发酸。
电控安全配置全系统一标配双通道abs tcs，电控逻辑重新优化，介入更柔和，下雨天路面打滑、急刹车时不会突兀顿挫，新手骑行更好把控。pro版的7寸tft仪表升级全新极屿os车机，蓝牙连接更稳定，导航投屏、胎压监测显示更清晰，大太阳下也能看清屏幕；低配play版仪表界面也更新，行车信息一目了然。
舒适套件全部保留还优化细节，pro版依旧自带手把加热、前后坐垫加热、可调气囊后减震、原厂前后行车记录仪，冬天不用自己改装加热配件。全车无钥匙启动、电控座桶锁、电控油箱盖都没减配，前置储物盒usb type-c双快充，手机、运动相机随时补电，通勤、出游充电不用愁。
外观也做了小幅调整，整车线条更饱满运动，新增多款全新配色，颜值更有辨识度。虽然油箱加大、车身细节调整，但整备质量依旧控制在168kg，车身不算笨重，女生挪车、市区钻小巷都不费劲。售后福利同步升级，购车赠送两年车联网服务、一年道路救援，日常用车多一层保障。
对比老款车型，二代无极sr250gt没有借着换代涨价，反而针对动力、续航、防风、震动、车机等车友吐槽过的短板逐一优化，实打实做到加量不加价。
在一万五到一万八这个价位区间，想要一台动力够用、配置齐全、兼顾通勤和短途摩旅的中型踏板，二代sr250gt现在性价比直接拉满。不管是刚拿证的新手代步，还是经常周末出门跑山的老摩友，这台补齐短板、价格不变的新款，都值得纳入选车清单！