无极sr250gt这车，去年刚出来的时候，我就觉得——这价位，够卷。但当时也有人说，渗油、低速顿挫、油箱小。但就这样带着槽点，它仍然大卖荣登同级销冠宝座。更霸道的是，无极今年直接把投诉全听了，ii代来了，15980，一分没涨。
最核心的变化：发动机换了。型号从ks250f变成ks250f ii代，排量没变还是244cc，但压缩比从11.5:1拉到12:1，最大功率从19kw干到20.5kw，扭矩从23n·m涨到24.5n·m，峰值扭矩还提前了250转。别小看这1.5kw，百公里加速体感明显不一样。更重要的是——官方说渗油和cvt顿挫问题都优化了，这才是准新车主想听到但对老车主绝对扎心的事儿吧，哈哈~
油箱从14l升级到15l，别嫌小，250踏板这个级别，15l已经算大肚量了，市区通勤跑个300多公里没问题。外观也有变化，前脸多了些线条感，比老款精神了不少。pro版17980多了什么？行车记录仪、胎压监测、手把加热、tft仪表，差价2000块，冬天骑车的人闭眼入pro。
但说实话，也有一个小槽点——整备质量从165kg涨到了168kg，重了3公斤。这3公斤从哪来的？发动机升级加厚了缸体、油箱加大、车架连接处从单边缓冲胶升级成双边。多了3公斤换来更稳的发动机和更大的油箱，我觉得值。但你要是个轻量化控，可能会皱眉头。对比一下同价位的对手sr250gt ii代在这个价位段，250cc踏板能配到这个程度，几乎没有直接对手。
如果你预算1.6万上下，想买个通勤为主偶尔跑个小长途的踏板，sr250gt ii代闭眼入。如果你是pro党，冬天骑车多，17980那个版本绝对值回票价。但如果你特别在意重量，建议去店里推一下实车再决定。好了，该你说了：你觉得15980买一台250踏板值不值？还是说再加点上350？评论区聊聊看。