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最近sr250gt ii代上市，play版15980，pro版17980。我横向对比了一下同级别的几款车，说实话，无极这次依然是那个"价格屠夫"。赛科龙rt2都市版15988，智享版17588；qj鸿250卖15999；阿普利亚srmax250卖19980。
价格上看，无极play版15980和rt2都市版基本持平，但动力数据上无极更强！20.5kw/24.5n·m vs rt2的18kw/24.5n·m。别看功率只差2.5kw，实际骑起来起步和中段加速的体感差别挺明显的。
外观方面二代sr250gt前脸重新设计，加高龙骨，宽体侧翼，比一代更壮实。65000cd大灯、15l油箱、高回弹座垫，这些升级都是实打实的。rt2外观也不差，但设计语言偏保守，没有无极那种机甲战斗感。鸿250配置单看着豪华，但车机系统容易卡顿，触控延迟0.5秒，用起来有点糟心。
pro版17980，比play版多2100块，换来加热手把、加热座垫、气囊减震、行车记录仪、7寸tft仪表带胎压监测。rt2智享版17588，配置差不多，但少了气囊减震和行车记录仪。鸿250虽然也有胎压监测和行车记录仪，但车机体验差一截。
最关键是车重。sr250gt ii代168kg，rt2大概190kg左右，鸿250也在180kg以上。别小看这十几二十公斤的差，市区停车、挪车、钻缝的时候，轻一点就是轻松一大截。1525mm的轴距也是同级最短的之一，掉头灵活度没得说。
发动机方面是ks250f ii代基于92000 台的成熟平台升级，核心部件全面优化，渗油和冷却液渗漏的通病据说解决了，cvt传动顿挫也改善了。这点很重要，因为一代老车主吐槽最多的就是这些可靠性问题，二代要是真解决了，竞争力会强很多。
目前官方送两年车联网和一年道路救援，具体门店优惠建议直接去店里谈，上市初期一般都有小活动。
选车这事儿，不能只看配置单。sr250gt ii代的优势在于"均衡"——动力够强、车重够轻、价格够低、配置够全。它可能不是每一项都拔尖，但综合起来就是最难挑出毛病的那个。rt2也不错，但车重和动力稍逊；鸿250配置高但车机拉胯；阿普利亚品牌好但贵四千块。
如果你预算1.6万，想要一台"啥都能干、啥都不差"的250踏板，sr250gt ii代依然是那个绕不开的选项。