用车一个月，春风500sr，真实车主的反馈-申银万国官网

我是4月9号订的车，也不知什么原因，在海南这边提车算快的，我大概5月2号就通知可以拿车。现在是6月2号，算下来一个月了。1200公里，我觉得我有资格可以聊一聊这辆车。
跟你们聊一下主观的第一感受
师傅将它从板车上卸下来，我第一眼印象非常深刻，就是他的漆水，闪亮亮的在树下。
望去非常的精致。车体很宽，但是尾巴却很小，有一点点微微的不协调，但是确实你俯看下去的话，上半身非常的壮硕。
车身覆盖件接缝处理的都很好，没发现什么瑕疵，也没有松散。
我身高1米72，体重165斤，骑上去是两边前脚掌着地，上半身是往前靠一点，不算特别趴。
如果是平地的话，挪车勉勉强强，但是如果稍微有点坡度的话，比较的困难。
我感觉这辆车新手至少要1米7以上才能驾驭。
在磨合期，每一次骑车手感都不一样。
刚开始比较粗糙，在4000转震动比较大，换挡也比较顿挫，到后面越骑越顺，在首保之后，就在我上次骑行震动已经完全消失。
到8000引擎带来的震动都没有那么明显，开油也比较顺。
大概到11000转震动就来了，不是高频的酥麻的震动感，是类似于单缸机的振幅较大，振频比较低。
关于油耗，呃，我的骑法是没有车，不堵车的时候我就开80到100，大概就四档5000转或五档
六档用不到，动力太弱了，这辆车在6000转以前，没什么力气，像电动车一样，没有突然的爆发。
你想要顺顺骑那其实那非常适合你。
你想要体会拉扯感，还有引擎带来的澎湃的话，那最好还是降档到7千到9千，它的动力会突然一下子给到你，在怎么说还是80匹的车。
还有声浪，这个车我听我朋友是说比较精致，有机械运行感，但是没有那种炸的声音，我自己坐在车上是感觉轰头。
所以转速拉高点也无所谓，完全就是自嗨车。
暂时就想到那么多，还想问的话，在评论区我会回复的