周末跑山，我试了朋友的新车！四千转出大力，新手也能轻松骑-申银万国官网

上个月朋友提了辆春风500sr，非要拉我进山试试，我心想，骑骑看吧，反正不亏，结果骑完一圈，我承认，是我格局小了。
刚起步的时候，低扭比我想象的好太多，以前骑过一些四缸车，低转没力，市区代步得使劲拉转速，累得慌，但这台车四千转就能输出大部分扭矩，跟车和出弯都很从容，真正让我上头的是八千转之后，动力一路猛进，拉到一万两千多转都不带喘的。
187公斤的整备质量，推起来不沉，在山路里翻身很快，连续s弯里，车身随叫随到，很听话，而且它那个定风翼，速度起来之后确实能感觉到车头更稳定，过高速弯的时候信心很足，最让我喜欢的是那个24段可调的钛尺，跑高速的时候方向很稳，一点也不飘。
有一段下坡急弯，我重刹了一下，abs介入得很及时，车身稳稳刹住，而且tcs是两段可调的，我试了试第一段，介入不突兀，不会吓你一跳，另外后轮abs可以单独关闭，老手想玩滑胎入弯也行，新手开着更安心，照顾得很周全。
前减震预载，压缩，回弹都能调，跑山的时候我调硬了一点，发现它的支撑性很好，重刹也不猛，出弯不颠屁股，跑国道的时候可以调软一点，这样过颠簸路面也很舒服，不得不说这种可以根据自己的体重和路况去调的感觉，确实比固定减震强太多了。
这车也有不足的地方座高805毫米，对于170以下的朋友可能需要适应一下，后视镜的视野稍微窄了一点，变道的时候得扭头看一眼，不过仿赛嘛，这点可以接受。
以前我觉得两万八买四缸仿赛，肯定是各种妥协，但试过春风500sr之后，我承认，国产车真的卷起来了，它可能不是最完美的车，但这个价位给你的装备已经超出我的预期了，你们觉得两万八的预算，买这台还是加钱上进口，欢迎在评论区聊聊。